La Route Nationale Nº4 (RN4), longue de près de 800 kilomètres, relie Kisangani (Tshopo) à Beni (Nord-Kivu) et Bunia (Ituri). Ce tronçon stratégique s’apprête à connaître une transformation majeure grâce aux travaux initiés en février 2024 par la China Communication Construction Company (CCCC).
Validation des essais d’asphaltage
La semaine dernière, l’entreprise chinoise a effectué un test d’asphaltage au point kilométrique 24 (PK24). Cette étape visait à évaluer la qualité des travaux, sous la supervision de l’Office des Routes. Après validation, l’asphaltage continu démarrera officiellement à partir du PK13, situé à Kisangani.
Coordination des travaux
Senold Tandia, ministre de la Communication et porte-parole du gouvernement provincial de la Tshopo, a précisé que les travaux auraient dû commencer au point kilométrique 0 :
« Une autre société, SOPECO, s’occupe déjà de l’asphaltage des 13 premiers kilomètres dans la ville de Kisangani, avec un aménagement en quatre bandes. »
Appel à accélérer les travaux
Malgré les progrès réalisés, Tandia a exhorté la CCCC à accélérer la cadence :
« Il est crucial de rompre avec la lenteur observée. Notre population attend des résultats concrets. Chaque intervenant doit s’acquitter de ses responsabilités avec promptitude et efficacité. »
Importance économique et stratégique
L’asphaltage de la RN4 représente un enjeu majeur pour le développement économique de la région. Cette route, véritable artère commerciale, connecte Kisangani, carrefour stratégique de la grande Orientale, aux provinces voisines du Nord-Kivu et de l’Ituri.
